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  • 所属栏目: 行业动态
  • 发布时间:2019-12-05
  • 责任编辑:重庆高转堂
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东风日产11月销量同比增3.3%,销售11.5万辆_XPEL

  重庆高转堂分享汽车行业动态:东风日产11月销量同比增3.3%,销售11.5万辆_XPEL

  根据东风日产日前公布的数据,11月该企业终端销量114795辆,同比增长3.3%;2019年1-11月,该企业累计终端销量为1041020辆,同比微增0.8%,相比去年同期,东风日产提前5天达成了“百万销量”,不过若想达成年初制定的119万辆销量目标,东风日产需要在12月份售出近15万辆汽车,以目前的态势看颇有些难度。

  在轿车领域,轩逸是日产品牌在华最畅销车型,11月终端售出52785辆,同比增长9.5%,1-11月累计终端销量为403895辆;天籁11月终端销量为10327辆,连续4个月销量破万;蓝鸟11月终端销量为4262辆,同比增长24.7%,1-11月累计终端销量43233辆;骐达11月终端销量6435辆,同比增长47.1%,1-11月累计终端销量68767辆,同比增长22.2%,在两厢车被消费者“敬而远之”的背景下,骐达的销量表现值得肯定。

  东风日产11月销量同比增3.3%,销售11.5万辆_XPEL

  『逍客』

  在SUV领域,逍客和奇骏是东风日产在SUV市场的“领军人”。根据销量,逍客11月终端销量17341辆,同比增长27%,1-11月累计终端销量165192,同比增长11.5%;奇骏11月终端销量17314辆,1-11月累计终端销量193601辆,同比增长5.6%。相比上述两款产品,东风日产其他SUV车型市场表现相对“低调”,劲客1-11月累计终端销量40790辆;楼兰1-11月累计终端销量21100辆;途达1-11月终端累计售出10351辆,同比增长24.6%。

  今年9月份,日产汽车发布了“日产中国可持续发展规划2022”,提出要推动在华电气化攻势加速发展。据统计,2018年至2019年,日产汽车在华共推出了包括轩逸·纯电在内的5款电动化车型。面向未来,日产汽车或将在2022年底前在中国投放4款搭载e-POWER技术的电动化车型。在智能网联领域,到2020年,东风日产将陆续投放4款搭载L2级自动驾驶辅助功能的汽车;2021年,该企业将实现L3级别自动驾驶汽车量产。