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重庆汽车贴膜:贴隐形车衣品牌选哪个好?

  市面上的隐形车衣品牌有很多,但是如何选择呢,重庆汽车贴膜小编相信这个问题是让很多车主都头疼的问题!针对这个问题,小编会给大家做一个大致的介绍,让车主们都了解到一些比较基础的相关信息,这样也能更好的做出选择!

  在继镀晶之后,新一代的漆面保护方式-隐形车衣异军突起,很多车主都想给自己的汽车也贴上一套,但当您去汽车贴膜店(或美容店),或者网络微信上了解隐形车衣的时候,您会发现出现在您的眼前的会有好多个甚至几十个品牌。隐形车衣品牌那么多,选哪个好?

  一、常见的隐形车衣品牌

  市面上比较常见的隐形车衣品牌有:艾利AVERY,麦可贴,Hexis,龙膜LLumar,XPEL,XPPF,尼克,VVM,TTM,PTF,KDX,G+,CP,UPPF,SUNTEK,PPF,固驰,安酷,ONERPRO诺盾,ORDEN奥登,艾锐,EXFIT,OVIIO等隐形车衣。

  那么多隐形车衣品牌,是不是这个时候觉得头晕了?先不急,先给它划分(分类)一下。

  重庆汽车贴膜:贴隐形车衣品牌选哪个好?

  二、隐形车衣品牌分类

  其实市面上的这些隐形车衣品牌,都可以归为以下四类:

  1、国产品牌,国内生产

  国产隐形车衣代表品牌-KDX康得新。市场价格在9500-10000元左右,相对来说比较便宜。有顶涂层的PU膜,具有划痕修复能力,缺点是持久度不高,抗黄变能力不强,不要贴白色车,胶粘层不是特别稳定,施工难度比较大,施工过程中容易产生积印,无法消除。

  2、国产品牌,国外代工

  这类隐形车衣常见的品牌有:PTF,VVM,TTM,G+,固驰,艾锐等等,市场价格在9500-16000元之间。其实这种品牌就是所谓的贴牌产品,俗称OEM。没有人能提供厂家地址,也无法提供每次产品的进口关单,膜的包装上只是印有美国国旗和made in USA,而找不到任何国外厂家的地址和联系方式,只能靠店面提供售后服务,无法给予消费者足够的保障。不推荐。

  3、外国品牌,国外代工

  这类隐形车衣品牌主要有:AVERY艾利,冠蝶等,一般来说品牌够大,相对靠谱。AVERY艾利,冠蝶这些是真实的国外公司国外品牌。实际性能嘛,以我们的使用经验来说,整体还是不错的,有较好的划痕修复能力,不错的耐久度,价格也对得住这个品质,是不错的选择。

  4、外国品牌,国外自主生产

  这类隐形车衣品牌代表有:龙膜LLumar、XPEL,市场价格一般在18000-35000元之间。这类的隐形车衣品牌属于国外自主生产厂家,历史悠久,品质可靠,售后更有保障。产品采用TPU+纳米涂层组合,具有很好的抗剐蹭、防腐蚀、划痕修复性能。

  重庆汽车贴膜:贴隐形车衣品牌选哪个好?

  三、隐形车衣品牌哪个好?

  一般贴隐形车衣都会有一定的预算,那根据预算来决定选哪个隐形车衣品牌好,是一种不错的方式。那么,对于不同的预算,哪个隐形车衣品牌好呢?

  6K以下,不建议贴;15K以下,BOP保镖、UPPF可以考虑一下;15K以上,龙膜、XPEL、罗利普斯等是不错的选择。

  当然,这些都是说这个价格内可以买得到对应品牌的任意产品,因为每家产品型号比较多,高中低档次不同,并不能代表该品牌的实际售价,实际价格以门店成交价格为准!

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XPEL隐形车衣:专车专用包边效果不同的原因

  现在贴隐形车衣的人多了,就少不了互相对比下效果,但是你是否有过这样的疑问:同样品牌的隐形车衣,同样是用的专车专用裁膜,为什么别人贴的隐形车衣包边全面,看不出痕迹,而自己的怎么看都是漏洞百出、看不顺眼,自己贴的怕是个“假隐形”车衣吧。

  隐形车衣的专车专用裁膜可以做到在施工中不拆车、不动刀、无拼接,但是有的可以“隐形”,有的却不可以。明明是一样的官方正品车衣,不同的包边效果却让人有了遇到假货的想法。事实上,造成这种现象的原因主要还是施工手法不同、技术不同、设备不同,从而导致包边效果存在巨大差异,最终影响隐形车衣的美观效果。

  施工手法

  专车专用并非是无脑的将裁好的膜套上去,如果没有点技术,就会造成包边不足的情况,在实际的施工中,技师需要根据不同车型的漆面做出一些调整,而对于漆面比较复杂的车型来说,如一些豪华车型,没有丰富的经验积累是做不到完美包边效果的,而如果连普通车型的包边都做不好,又谈何施工难度更高的车型呢?

  XPEL隐形车衣:专车专用包边效果不同的原因

  施工技术

  这点其实和技师的施工技术也有关联,但是更强调的贴隐形车衣专业性,不知道你有没有了解过,给你施工隐形车衣的技师是有星级证书的,这是品牌方对于技师专业性的一种认证,星级越高就代表该技师的水平越高,这是技师的硬实力。

  设备差异

  前面讲了,隐形车衣要想包边包的好,需要技师根据车型灵活应对,同样裁膜也不能死板地套用汽车数据,而是需要根据各种边缘情况,预留足够的边角距离,好的模板数据和裁膜机器才能做到在裁膜时精确预留边角,配合该品牌的认证技师做到完美包边。

  XPEL隐形车衣:专车专用包边效果不同的原因

  看完介绍是不是才发现,原来专车专用的包边并非就一定是准确无误,同时也并非是传说中的那样无法做到完美,贴隐形车衣时,想要安全可靠的专车专用裁膜,又想要完美无痕的包边效果,除了选对品牌之外,一家正规专业的门店也是相当重要的!

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重庆汽车贴膜:XPEL隐形车衣能使用多久?

  今天重庆汽车贴膜小编分享:XPEL隐形车衣能使用多久?在隐形车衣中,XEPL号称是一次装贴十年无忧,让车主每一天都能开新车,那么XPEL隐形车衣的使用寿命有多久呢?它能用十年的依据又在哪?其实不管是什么品牌的隐形车衣,使用寿命无非都取决于产品质量和用车环境,而最直接的影响

  一、变黄

  为什么变黄是决定隐形车衣使用寿命的决定因素呢?市面上TPU材质不在少数,隐形车衣脱胶、开裂等其它问题都好解决,唯独变黄是一个难题,可能你车衣膜还好好的,但是颜色已经黄得不行,严重影响美观就非撕不可了。

  变黄的原因有两个:

  一是平时的阳光照射让膜的材质分解,从而内外统统变黄,市面上超过9成的隐形车衣都有这个弊端,和材质有关,不发黄的材质不仅价格高,而且产量低,而技术不好的厂家更不会选择这种材质,大部分都是3年以内就黄得不能再用的产品。

  再就是表面脏了,被腐蚀了,和用车环境有关,情况好的洗洗还能用,情况严重的就需要更换。

  没有哪个隐形车衣能保证自己永远不变黄,而XPEL质保十年不变黄,来自于官方的厂家质保,也是市面上唯一一个这么做的品牌。这得益于它的无黄变TPU基材和领先的致密顶涂层技术,有效抵御岁月侵蚀,将污物腐蚀等拒之膜外,十年不发黄,持久保持漆面的美观亮洁。

  重庆汽车贴膜:XPEL隐形车衣能使用多久?

  二、破损

  XPEL隐形车衣不怕细小划痕(可以自动修复),本身质保开裂、起泡、脱胶等问题,但破损则是一个不可控因素,就像新车刚出4S店门就爆胎一样,意外发生的概率比较小,但也有例可循不是吗?而XPEL发生破损之后并非寿命就终结于此,也是有解决办法的。

  XPEL破损解决办法

  小面积(40cm×40cm)破损,局部修补,一般是免费的。

  大面积破损,更换一个面,双方事故可以根据责任判定赔偿XPEL隐形车衣的损失,自己全责有保险走保险,没有就自费更换。

  也就是说,破损之后修补和更换等于重获新生,对于XPEL使用寿命并无影响。

  重庆汽车贴膜:XPEL隐形车衣能使用多久?

  总的来说:XPEL使用寿命主要还是取决于发黄,越是好的隐形车衣就越是如此,而XPEL正好是十年质保发黄,差不多一辆车贴一次就足够了。

  这里要提的是,一些人以为汽车贴了XPEL隐形车衣之后就能不管不顾了,其实并非如此,和平时一样定期汽车也是要的,保持膜面的亮洁,性能也能更好得发挥出来,同时结合半年到一年做一次膜保养,能延长XPEL隐形车衣的使用寿命,享受10年无忧的用车生活。

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XPEL隐形车衣用久了,撕除会掉胶、伤漆吗

  XPEL隐形车衣贴到汽车上,是因为有胶水才能保证它和车漆结合得牢固,有些车主不禁会有疑问,XPEL隐形车衣使用个一两年、五年、十年,这个胶水还能保证粘性吗?撕除的时候会不会掉胶,这个问题问得非常好,也是我们贴XPEL隐形车衣需要考虑的。

  一、会不会掉胶、伤漆就要从XPEL隐形车衣的胶层说起

  胶层是隐形车衣自带的结构,用于将隐形车衣的TPU保护层牢牢粘在汽车的漆面上,好的胶层需要具备以下特点:

  在施工的时候会有很低的粘性,比如说XPEL在贴膜时就有专门的安装液,可以保证不腐蚀胶层同时让它暂时失去粘性,这是非常重要的,因为施工过程为了完美可能需要重新撕开稍作调整,而粘性太大的胶层就会留下胶印,隐形车衣贴好后就会有瑕疵,如同人的皮肤上有淡淡的斑块。

  贴膜溶液刮除干净后,随着剩余的水分逐渐蒸干,胶层的粘性就会增强,这个过程需要持续大概48个小时,汽车一直在阴暗的环境下会久一些,这也是门店要求前三天不能洗车的原因,因为胶层的粘性没有达到最大,高压水枪可能会导致边缘翘起来。

  好的胶层在使用过程中是不会和它的TPU材质分离的,粘性适中,不会说撕不下来,或者撕掉伤漆。

  XPEL隐形车衣用久了,撕除会掉胶、伤漆吗

  二、是不是所有的隐形车衣都这样呢?那可是想多了!我们都追求高质量、低价格,但是实际上一分钱一分货,市面上绝大部分隐形车衣的胶层都不算得上好。

  最好的胶层自然是哪些高端品牌在用,比如说XPEL、龙膜,采用的是三段式制作工艺,好贴、好撕,还不留痕迹。

  稍次一些的胶水多多少少有一些小毛病,比如说贴膜后出现胶印,撕除的时候掉胶,或者把车漆带掉,主要原因在于胶层的制作工艺不怎么样,胶水的粘性控制不了,太弱或者太强,撕除的时候自然就会出现问题。

  有没有更差的胶水呢?有的,一般是一些特别差的车衣才会出现,胶水本身就不稳定,容易褪色、分解等,最后就是特别难去除,时间过得越久,劣质隐形车衣的胶水就越顽固,除胶还可能伤漆。

  XPEL隐形车衣用久了,撕除会掉胶、伤漆吗

  三、贴之前判断XPEL隐形车衣用久了会不会掉胶的方法

  闻:差的胶水不稳定,在贴之前就会有很浓的异味,有些会用酒精味来遮盖,车主们可以贴膜前撕掉胶水的保护层仔细闻闻。

  刮:撕掉保护层用手指一刮,如果胶层直接就掉了,那么贴膜的时候肯定容易留下胶印,增亮效果也会不佳,随着时间的推移越来越差。

  点:同样是撕掉保护层之后,手指顶住外层反复在车漆上点击,看看它能坚持几个回合不坏,好的胶层反复50次没有问题。

  撕:直接现场贴好后然后再撕除,看看能不能撕下来,撕完后有没有残留。

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XPEL隐形车衣参与报价和实贴部位介绍

  全车XPEL隐形车衣是贴全车吗?车顶、大灯是否会贴?事实上,参与报价的部位与实际施工时的部位可能会有差异,下面则是两种情况下施工部位的介绍,感兴趣的车主可以看看,算是了解一下XPEL隐形车衣贴到汽车上哪些部位是必贴,哪些部位是额外的。

  XPEL隐形车衣参与报价和实贴部位介绍

  全车XPEL隐形车衣(参与报价)包含部位:

  保险杠(前、后):隐形车衣施工施工难度最大、耗时最长的部位,同时对于车技不是很好的车主来说,保险杠也是最容易剐蹭的一个部位,如果有改过包围、加装前铲什么的,施工专车专用隐形车衣之前记得提前告知施工门店。

  引擎盖(机盖):这个部位面积大,漆面相对平整,盖是汽车颜值非常重要的一部分,决定了爱车的整体美观,所以施工的时候也要求细致,绝对不能留下气泡、水泡、折痕、胶印等瑕疵。

  车门:停车拥堵的时候,车漆容易因隔壁开门不小心而被打坏,同时车门也是划车党的最爱。

  叶子板(前、后):道路拥挤时最容易被剐蹭部位,后叶子板一般比前叶子板难施工一些。

  后备箱盖:车屁股的颜值担当,平时开关也容易把车漆刮花。

  车顶:车顶虽然看得不多,也不容易被剐蹭,但是全车XPEL隐形车衣是包含这一部分的,而如果车顶特殊贴不了,则不会参与报价。

  后视镜:路边停车保不准就会被别人蹭一下。

  侧裙:汽车的底层,下雨天容易受到伤害。

  XPEL隐形车衣参与报价和实贴部位介绍

  XPEL隐形车衣实贴哪些部位?

  以上部位是XPEL隐形车衣参与报价的部位,但是不同的车型存在一些差异,比如说敞篷车的车顶贴不了,特殊车型还会有额外的汽车结构,细心的车主想必也会发现上面并没有列出汽车的A柱、B柱、大灯等部位,那么会不会贴呢?

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重庆XPEL隐形车衣:“XPEL”代表什么含义?

  今天重庆XPEL隐形车衣小编给大季家分享:XPEL的由来及含义!跟很多英文单词一样,如果你第一次接触,你通常是不知道什么意思的。“XPEL”这个词也一样,对于初识者来说,它可能就是一串字母。那么,到底“XPEL”是什么意思,怎么读,这个词怎么来的,代表什么含义呢?今天重庆XPEL隐形车衣小编就来给大家简单说一下:

  重庆XPEL隐形车衣:“XPEL”代表什么含义?

  一、XPEL是什么,怎么读?

  跟“Llumar”“V-kool”“3M”一样,“XPEL”是一个品牌名称,是美国一家专门做漆面保护膜(或称隐形车衣)的厂家,中文叫“埃克斯派尔”,是由“XPEL”英译过来的,所以,XPEL的正确发音(或读法)就是“埃克斯派尔”。因为前期有很多人不知道怎么读,怎么发音,所以也通常被人们简化成“XP”。所以,你在网上或其他地方看到的XP隐形车衣的说法,其实就是XPEL车衣。

  二、“XPEL”由来及含义,XPEL代表什么意思?

  其实,XPEL的由来取自四个单词,分别是extreme、protective、extrusion、layer,每个单词取了一个字母:

  extreme的“X”,

  protective的“P”,

  extrusion的“E”,

  layer的“L”,

  这四个单词组合在一起“extreme protective extrusion layer”,翻译过来的意思就是XPEL的含义了,意思为:极致的保护层,寓意为汽车漆面提供好的、全面的保护效果。

  当然,如果你大小就是一个细心爱抬杠的孩子,你就会问:既然是这四个单词,那么,为什么第一个单词不也取第一个字母“E”,组成“EPEL”呢?好吧,你赢了,关于这个问题,我需要致电给美国总部!稍等....

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XPEL隐形车适合什么价位的车?

  有车主说到,XPEL隐形车价格这么高,什么价位的车贴XPEL隐形车比较合适呢?其实XPEL隐形车产品有lux、宙斯等,价格不一,而汽车的种类就繁多了,价格也是会有几十倍的差距,很多的人说,便宜的车没有必要贴XPEL隐形车这么贵的膜吗,其实这是有道理的,那么XPEL隐形车适合什么价位的车呢?下面重庆汽车贴膜小编则分析下不同价位的车贴XPEL隐形车的必要性。

  一、首先普及认识下XPEL隐形车三个价位,也就是三个档次的产品:

  1、均价1.8万,型号:PROTEX

  2、均价2.3万,型号:LUX PLUS(简称lux或者L系列);LUX-M(哑光产品,比lux贵一点)

  3、均价3万以上,型号:ZEUS(宙斯系列,也有说Z系列)

  以上产品都是10年的厂家质保。

  XPEL隐形车适合什么价位的车?

  二、了解了XPEL隐形车的大致价格,然后就是分析下不同价位的汽车贴XPEL隐形车是否适合。

  1、20万以下的车

  能贴,但是不划算,正如大多数人所说的一样,这个价位的车补漆不贵,而且车漆对于二手车的转让也不会造成特别大的影响,但是也不乏有车主会去贴,或是为了情怀,或是为了开心,总之,这个价位的汽车贴不贴XPEL隐形车没有什么适不适合的,自己喜欢就好。

  2、20万到50万的车

  考虑到汽车保值和平时用车,这个价位的汽车贴XPEL隐形车还是挺值的。XPEL隐形车可以抵御划痕、黄变问题,保护汽车的同时,让漆面更加美观,同时也省去了打蜡、镀晶等汽车美容项目,节约时间,一般来说一辆车如果使用五年,XPEL隐形车比其它漆面保养方式要更划算一些。

  XPEL隐形车适合什么价位的车?

  3、50万以上的车

  裸车价越高,那么它的车漆越有必要保护,这是所有车主的共同认知,因为它的补漆费用不低,可能补一面漆和一块车衣膜的价格就差不多,甚至是一些百万豪车,车漆补一个面的费用比全车XPEL隐形车还要贵。

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XPEL隐形车衣可不可以贴局部,贴哪里比较好?

  有的车主会问重庆汽车贴膜小编:我只想避免石子弹伤车漆,贴XPEL隐形车衣只贴局部行不行?答案是可以,每个人用车环境和习惯不一样,比如说高速路上引擎盖容易被石子弹;在拥堵路段上叶子板容易被刮……所以如果你想局部贴隐形车衣,单独贴以下部位是比较好的。

  XPEL隐形车衣可不可以贴局部,贴哪里比较好?

  汽车哪些部位适合局部贴XPEL?车漆最容易损伤部位有以下几处

  引擎盖:汽车最直观的部位,颜值担当,也是出现车漆太阳纹最明显的部位,所以有些车主喜欢自己洗车,但是如果经常跑高速总避免不了被石子弹。

  门边:停车的时候开关门容易碰到周围物体。

  叶子板:发生剐蹭的主要部位,如果经常在拥堵的路段开车,单独贴个叶子板非常不错。

  保险杠:顾名思义,保险杠的作用就是保护,不管是剐蹭还是道路飞石,都少不了在上面留下痕迹。

  门把手:每次打开车门都要“蹭”一下。

  后视镜:位置比较突出,容易被别人擦肩而过。

  综合分析:如果想局部贴隐形车衣来保护车漆,那么最有价值的部位是三个:引擎盖、叶子板、保险杠。XPEL隐形车衣有专门的局部套餐,车主也可以根据自身喜好来选择包含几个不同部位的组合。

  XPEL隐形车衣可不可以贴局部,贴哪里比较好?

  局部贴XPEL隐形车衣须知

  1、色差

  XPEL隐形车衣是无色透明的,不会产生色差,但是它有一个增亮效果,也就是贴了车衣的部位更亮一些,当然了,这个基本不是问题。

  2、质保

  局部贴车衣膜没有质保,想必会有人对此不放心,膜出了问题找谁去?商家会不会不管?所以,如果你只想贴局部的XPEL隐形车衣,那么一定要选择一家贴膜时间长、口碑好的施工门店。

  3、施工时间

  贴局部和贴全车的施工没有区别,也要有准备工作和验收工作等,比如说保险杠+前叶子板的局部组合要施工五六个小时,而如果只贴两个后视镜只需要几十分钟就够了。

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汽车贴XPEL隐形车衣哑光算不算改色?

  之前有车主在问重庆汽车贴膜小编:XPEL隐形车衣哑光算改色吗,是否影响年检?其实有很多车主在新车刚到手没多久之后,就想迫不及待地贴上XPEL隐形车衣保护爱车,同时也有车主会有疑问,贴了哑光车衣之后,漆面发生变化,这算不算改色,会不会影响上牌验车和以后的年检呢?其实XPEL隐形车衣哑光和改色是有区别的。

  汽车贴XPEL隐形车衣哑光算不算改色?

  一、XPEL隐形车衣哑光改变的不是颜色,而是效果

  LUX-M是XPEL唯一的一个哑光效果,它是在LUX PLUS的基础上进行表面消光处理,使其拥有了丝绸般的质感,拥有不一样的格调,它并没有添加什么额外的颜料,外观看就是无色半透明,表层经过抛光之后和亮光无异。

  二、虽说XPEL隐形车衣哑光不属于改色,但是属于改变外观

  因为汽车本身就有哑光效果的车漆,所以当贴了XPEL隐形车衣哑光膜之后,虽然颜色没变,但是外观上看起来就是另一种车漆,所以这是一种外观上的改变,需要到车管所备案才行,否者交警抓到了会罚款,或者影响年检。

  汽车贴XPEL隐形车衣哑光算不算改色?

  如果你是还没有上牌的新车,那么不建议立刻贴XPEL隐形车衣哑光,到时候可能会比较麻烦。

  因为第一次的验车非常严格,连玻璃膜都不能贴,唯一完全不影响上牌的就是亮光效果的隐形车衣,所以如果喜欢哑光的效果,那么最好是按流程来,先上好牌,然后贴哑光车衣,并且10天内到车管所备案,最后就不会影响后面的使用和年检了。

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XPEL隐形车衣为什么能十年不变黄?

  XPEL隐形车衣承诺十年不变黄!XPEL隐形车衣能够做到十年不变黄的原因是什么呢?对于汽车来说,漆面的保护主要就是防止划痕,但是美观也不能忽视,事实证明,隐形车衣的一大使用问题就是黄变,而XPEL隐形车衣一直也是唯一承诺不黄变的漆面保护膜,一方面是对自己产品有信心,另一方面则是对消费者的终极承诺。

  XPEL隐形车衣为什么能十年不变黄?

  一、不黄变的理由

  XPEL品牌正式成立于1997年,并在2006年上市,它的不变黄承诺肯定不会是空穴来风,如果产品质量不过关,那么怎么可能会在隐形车衣市场存活下来。

  XPEL不发黄得益于它的材质和涂层

  材质:

  对XPEL材质有所了解的车主肯定知道它的TPU材质的,但是大多数人不知道的是,TPU材质也有等级划分。通过改良,TPU可以分为“易黄变”、“耐黄变”、“无黄变”这三个等级,XPEL使用的正是无黄变TPU,等于是在本就产量低的TPU中挑选出最适合制作漆面保护膜的材质。(XPEL在2018年就因为原材料的供应问题上调过价格)。

  涂层:

  隐形车衣真正开始火爆起来就是从涂层这个特殊工艺开始的,它的自动修复能力、抗腐蚀能力比基材更强,更能抵御黄变。XPEL的涂层正是它的核心力量之一,纳米级分子紧密排列,遇到外力可以提供强有力的防御,分子间隙小,自动修复过程也不会让外来污染渗透车衣膜,同一它的表面也非常平整,不产生橘皮纹,手感细腻光滑。

  XPEL隐形车衣为什么能十年不变黄?

  二、不黄变的保证

  口头承诺终究不如白纸黑字靠谱,xpel隐形车衣在施工完成后可以收到官方的电子质保,在网上就能验证真伪,还能为日后维权、保险理赔提供依据。

  XPEL质保内容包括:为黄变、起泡、变色、掉胶、开裂等产品自身缺陷提供10年厂家质保。除了protex质保“耐黄变”外,其它系列都是质保“不黄变”。

  光凭肉眼,我们无法判断不同隐形车衣抵抗黄变的差异,也永远会有人对XPEL隐形车衣不黄变产生迟疑,毕竟用车环境是复杂而且多变的,理论和实践总会有不小的差距。但是有质保就不一样了,不管有没有发生黄变,它都能保证完好的售后服务,实现真正意义上的不黄变。

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